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智能交通
1.06W關(guān)注
(簡稱ITS)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向,它是將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的,實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。
全部內(nèi)容
2024-12-05 18:50
【中辦、國辦:推動智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展】財聯(lián)社12月5日電,中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于推進新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)打造韌性城市的意見 。其中提到,推動智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展。以支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用和改善城市出行為切入點,建設(shè)城市道路、建筑、公共設(shè)施融合感知體系。深入推進“第五代移動通信(5G)+車聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展,逐步穩(wěn)妥推廣應(yīng)用輔助駕駛、自動駕駛,加快布設(shè)城市道路基礎(chǔ)設(shè)施智能感知系統(tǒng),提升車路協(xié)同水平。推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車多場景應(yīng)用,滿足智能交通需求。加強城市物流配送設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)、改造,建設(shè)集約、高效、智慧的綠色配送體系。加快完善應(yīng)急物流體系,規(guī)劃布局城市應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)設(shè)施,提升應(yīng)急狀況下城市物資快速保障能力。加快停車設(shè)施智能化改造和建設(shè)。聚合智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能道路、城市建筑等多類城市數(shù)據(jù),為智能交通、智能停車、城市管理等提供支撐。
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2024-11-19 18:37 來自 新華社
①我國鐵路首次大規(guī)模試運輸動力鋰電池,分別從重慶長壽渝巴專用鐵路、四川宜賓港、貴陽國際陸港發(fā)車,助力國產(chǎn)動力鋰電池全球流通;
②動力鋰電池多依靠海運和公路運輸,難以滿足運輸需求。鐵路運輸具有運力大、周期短、安全性高等優(yōu)勢,是對傳統(tǒng)運輸模式的一次突破。
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2024-11-07 14:36 來自 科創(chuàng)板日報 張真
①日前,深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政府監(jiān)管平臺招標結(jié)果公布,或在2025年底前建成投入使用。
②首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路云一體化應(yīng)用試點城市已發(fā)布一致行動宣言。
③券商觀點,預(yù)計2030年車路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)值增量為25825億元。
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2024-10-14 19:53 來自 科創(chuàng)板日報記者 吳旭光
①姚桂清表示,多家子企業(yè)已取得《民用無人駕駛航空器運營合格證》等,預(yù)計低空經(jīng)濟相關(guān)業(yè)務(wù)將對公司業(yè)績產(chǎn)生積極影響;
②有市場機構(gòu)分析人士表示,中國通號的低空經(jīng)濟業(yè)務(wù)仍處于發(fā)展初期。
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2024-10-10 20:50 來自 證券時報
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2024-08-29 08:55 來自 科創(chuàng)板日報記者 吳旭光
①對于營業(yè)收入的減少,中國通號表示,公司聚焦發(fā)展主線任務(wù),推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,防范經(jīng)營風險,工程項目收入有所減少;
②2024年上半年,公司累計新簽合同總額210.23億元,同比下降33.62%。
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2024-08-14 20:42 來自 財聯(lián)社
①到2025年底,新制發(fā)及換發(fā)道路運輸證照全部實現(xiàn)電子化,電子證照數(shù)據(jù)合規(guī)率和證照歸集率達到95%以上。
②對新制發(fā)的道路運輸證照,要全部采用電子證照。
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2024-08-08 14:43
【上海:推動車路云一體化 改造ETC門架系統(tǒng)RSU等設(shè)備 實現(xiàn)與車輛信息交互協(xié)同】財聯(lián)社8月8日電,《上海市交通領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)施設(shè)備更新專項工作方案(2024-2027年)》日前發(fā)布。其中提出,加快公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化改造,建設(shè)數(shù)字化感知網(wǎng)絡(luò)、智能化管控系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)體系,改變傳統(tǒng)基建模式,更加注重集約節(jié)約利用,以較少資源消耗撬動交通基礎(chǔ)設(shè)施承載能力大幅提升。實施關(guān)鍵節(jié)點的設(shè)施智慧化改造,在易擁堵的公路節(jié)點開展智能設(shè)施、調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)及配套設(shè)施升級,推廣站前預(yù)交易等應(yīng)用,推廣船閘集中控制和排擋優(yōu)化,推動船舶過閘一體化調(diào)度,推廣錨地智能聯(lián)合調(diào)度。實施干線通道主動管控設(shè)施智慧化提升,推廣公路出入口、車道等動態(tài)管理和交通誘導(dǎo),實現(xiàn)通道內(nèi)線路間、上下游路段間動態(tài)交通組織協(xié)同管控和分流誘導(dǎo)。推動公路服務(wù)區(qū)設(shè)施智慧化改造,推廣水上智慧服務(wù)區(qū)。完善基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)測,圍繞重點路段、隧道、橋梁、航道等重要基礎(chǔ)設(shè)施,完善多源立體監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),開展重要基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字孿生、公路養(yǎng)護科學(xué)決策、航道演變分析預(yù)測等數(shù)字技術(shù)應(yīng)用。推動交通運行監(jiān)測預(yù)警、重點車輛主動預(yù)警、數(shù)字治超、非現(xiàn)場執(zhí)法檢測設(shè)施改造和功能升級,在淺險航段等開展航道擁堵、船舶碰撞等事件預(yù)警。推動車路云一體化,改造ETC門架系統(tǒng)RSU等設(shè)備,實現(xiàn)與車輛信息交互協(xié)同。
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