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工程機(jī)械
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工程機(jī)械是裝備工業(yè)的重要組成部分。概括地說，凡土石方施工工程、路面建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、流動(dòng)式起重裝卸作業(yè)和各種建筑工程所需的綜合性機(jī)械化施工工程所必需的機(jī)械裝備，稱為工程機(jī)械。
全部?jī)?nèi)容
2025-01-14 16:42 來自 財(cái)聯(lián)社 馮軼
①港股機(jī)械股開年以來跑贏恒指，有何利好看點(diǎn)？
②國(guó)內(nèi)銷售回暖出口數(shù)據(jù)再度爆發(fā)，板塊行情能否持續(xù)？
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2024-11-27 15:24 來自 財(cái)聯(lián)社記者 黃路
①開展首日，部分參展商已傳來簽單捷報(bào)，買家來自全球不同地區(qū)；
②現(xiàn)場(chǎng)全球各大品牌主機(jī)廠推出多款新品，國(guó)內(nèi)零部件配套的參展商比往屆增約三成。
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2024-11-25 20:16 來自 財(cái)聯(lián)社記者 黃路
①bauma CHINA 2024, 11月26-29日將在上海新國(guó)際博覽中心舉行；
②包括卡特彼勒、徐工集團(tuán)、三一集團(tuán)、中聯(lián)重科等3400余家國(guó)內(nèi)外標(biāo)桿企業(yè)參展，預(yù)計(jì)超20萬全球買家參會(huì)。
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2024-11-14 04:46 來自 證券日?qǐng)?bào)
【“拼經(jīng)濟(jì)”沖刺四季度 多地持續(xù)加大重大項(xiàng)目投資力度】財(cái)聯(lián)社11月14日電，作為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“壓艙石”，在四季度各地奮力沖刺全年經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，搶抓關(guān)鍵時(shí)間窗口“拼經(jīng)濟(jì)”之際，不少地方的重大項(xiàng)目建設(shè)、投資也在持續(xù)加大力度，助力“沖刺跑”。與此同時(shí)，不少與工程項(xiàng)目相關(guān)的高頻數(shù)據(jù)都出現(xiàn)積極變化。國(guó)家信息中心發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，10月份，全國(guó)工程機(jī)械開工率環(huán)比提升了1.6個(gè)百分點(diǎn)，31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）中有28個(gè)開工率實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)，工程項(xiàng)目施工強(qiáng)度穩(wěn)步回升。“各地都在搶抓四季度年底收官的重要時(shí)間窗口，持續(xù)加大重大項(xiàng)目投資力度，加快資金撥付進(jìn)度和工程量、實(shí)物量轉(zhuǎn)化，力求形成投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)、帶動(dòng)消費(fèi)、穩(wěn)定增長(zhǎng)的作用，為完成全年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)任務(wù)提供強(qiáng)有力的支撐。”中國(guó)財(cái)政學(xué)會(huì)績(jī)效管理專委會(huì)副主任委員張依群表示。 (證券日?qǐng)?bào))
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2024-11-10 14:07 來自 財(cái)聯(lián)社記者 黃路
①10月銷售各類挖掘機(jī)16791臺(tái)，同比增長(zhǎng)15.1%。其中，內(nèi)銷同增逾兩成，外銷單月數(shù)據(jù)由冷轉(zhuǎn)暖。
②近期連續(xù)出臺(tái)的“增量政策”都可能助力行業(yè)企穩(wěn)并復(fù)蘇，行業(yè)周期上行或可期。
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2024-10-30 20:05 來自 財(cái)聯(lián)社記者 黃路
①公司前三季度營(yíng)收同比下降3.2%；歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)9.95%.。
②海外收入占比提升至50%以上，公司計(jì)劃擇機(jī)回購(gòu)部分H 股并予以注銷。
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2024-10-26 12:21
【電動(dòng)裝載機(jī)價(jià)格戰(zhàn)是否影響電動(dòng)產(chǎn)品毛利率？柳工回應(yīng)】財(cái)聯(lián)社10月26日電，關(guān)于“如何看待目前電動(dòng)裝載機(jī)滲透率的快速提升以及愈發(fā)激烈的價(jià)格戰(zhàn)？是否會(huì)影響公司電動(dòng)產(chǎn)品毛利率 ”的問題，柳工在業(yè)績(jī)說明會(huì)表示，受國(guó)家政策的引導(dǎo)和電裝產(chǎn)品的不斷成熟，國(guó)內(nèi)電裝滲透率從前年的3%快速提升至今年的25%左右，很多非傳統(tǒng)工程機(jī)械企業(yè)紛紛入局電動(dòng)裝載機(jī)，價(jià)格戰(zhàn)在所難免，但因?yàn)楦髯阅康摹⒅虚L(zhǎng)期目標(biāo)、能力的差異，這樣的競(jìng)爭(zhēng)注定不會(huì)長(zhǎng)期持續(xù)，市場(chǎng)必然會(huì)進(jìn)行快速淘汰，事實(shí)證明：去年最多時(shí)，電裝制造企業(yè)多達(dá)幾十家，今年至今快速縮減，預(yù)計(jì)未來數(shù)量還會(huì)持續(xù)減少。電裝剛開始導(dǎo)入市場(chǎng)的前幾年，毛利率高于油裝，但從去年到今年，由于市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，電動(dòng)裝載機(jī)的毛利率急劇下降，大部分友商的電裝毛利率處于極低的水平。公司始終堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，不主動(dòng)打價(jià)格戰(zhàn)、但也不怕打價(jià)格戰(zhàn)，基于電動(dòng)裝載機(jī)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和品牌優(yōu)勢(shì)，價(jià)格始終維持在行業(yè)相對(duì)較高的水平；同時(shí)，雖然國(guó)內(nèi)整體電裝競(jìng)爭(zhēng)惡化，對(duì)整體毛利率造成了一些影響，但公司通過提高油裝毛利率、全面降成本等措施，裝載機(jī)整體毛利率總體維持在去年同期水平。
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2024-10-13 22:47 來自 財(cái)聯(lián)社記者 黃路
①9月挖機(jī)內(nèi)銷同比增近兩成，這是內(nèi)銷連續(xù)六個(gè)月實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)正增長(zhǎng)。
②隨著設(shè)備更新補(bǔ)貼逐步落地，以及國(guó)內(nèi)大型基建項(xiàng)目加速建設(shè)，行業(yè)有望逐步走出低谷。
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