港股動(dòng)態(tài)
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最新鮮的港股實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。
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2024-12-27 23:03 來(lái)自 科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)記者 徐賜豪
①如何在騎手自身權(quán)益與收入之間保持平衡是美團(tuán)、餓了么為首的外賣(mài)平臺(tái)的巨大挑戰(zhàn)。
②美團(tuán)計(jì)劃在2025年底前逐步廢除騎手超時(shí)扣款制度,實(shí)現(xiàn)從懲罰性管理向積極激勵(lì)機(jī)制的轉(zhuǎn)變。
②美團(tuán)計(jì)劃在2025年底前逐步廢除騎手超時(shí)扣款制度,實(shí)現(xiàn)從懲罰性管理向積極激勵(lì)機(jī)制的轉(zhuǎn)變。
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2024-12-27 20:18 來(lái)自 財(cái)聯(lián)社記者 沈述紅
①三只港股紅利相關(guān)ETF在12月27日齊齊跌停,但仍出現(xiàn)了一定程度溢價(jià);
②紅利板塊被越來(lái)越多資金關(guān)注,部分規(guī)模較小的港股紅利ETF在港股休市期間引發(fā)資金炒作,但此時(shí)產(chǎn)品無(wú)法通過(guò)申贖實(shí)時(shí)調(diào)整供給,也較難有足夠的套利資金去平抑溢價(jià)。
②紅利板塊被越來(lái)越多資金關(guān)注,部分規(guī)模較小的港股紅利ETF在港股休市期間引發(fā)資金炒作,但此時(shí)產(chǎn)品無(wú)法通過(guò)申贖實(shí)時(shí)調(diào)整供給,也較難有足夠的套利資金去平抑溢價(jià)。
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2024-12-27 10:13
2024-12-27 10:10 來(lái)自 財(cái)聯(lián)社記者 趙昕睿
①基于目前所處行業(yè)狀況,滬市主板IPO新特能源在過(guò)會(huì)15個(gè)月后選擇撤單;
②發(fā)行人募資88億元被監(jiān)管質(zhì)疑必要性,撤單后,建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)程受到影響;
③業(yè)績(jī)下滑、可再生能源發(fā)電補(bǔ)貼政策引起監(jiān)管關(guān)注。
②發(fā)行人募資88億元被監(jiān)管質(zhì)疑必要性,撤單后,建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)程受到影響;
③業(yè)績(jī)下滑、可再生能源發(fā)電補(bǔ)貼政策引起監(jiān)管關(guān)注。
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2024-12-27 00:09 來(lái)自 科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)記者 唐植瀟
①本次廣汽集團(tuán)打造的人形機(jī)器人融合了四輪足、兩輪足兩種模式。
②②有觀點(diǎn)認(rèn)為,汽車(chē)生產(chǎn)車(chē)間不缺機(jī)器人,但人形機(jī)器人進(jìn)車(chē)間仍需加深場(chǎng)景理解,突破更多的技術(shù)邊界。
②②有觀點(diǎn)認(rèn)為,汽車(chē)生產(chǎn)車(chē)間不缺機(jī)器人,但人形機(jī)器人進(jìn)車(chē)間仍需加深場(chǎng)景理解,突破更多的技術(shù)邊界。
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2024-12-26 23:58 來(lái)自 科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)記者 徐賜豪
①有分析人士指出,阿里將以淘寶為主要平臺(tái)推進(jìn)出海戰(zhàn)略,同時(shí)可能會(huì)對(duì)之前通過(guò)收購(gòu)或投資拓展的海外業(yè)務(wù)進(jìn)行優(yōu)化,更聚焦和高效地推進(jìn)全球化布局。
②當(dāng)前,全球各個(gè)市場(chǎng)局勢(shì)未定,爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額還在持續(xù),投入仍然必要。阿里國(guó)際亟需在保持增長(zhǎng)的同時(shí),在投入和虧損間找到平衡。
②當(dāng)前,全球各個(gè)市場(chǎng)局勢(shì)未定,爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額還在持續(xù),投入仍然必要。阿里國(guó)際亟需在保持增長(zhǎng)的同時(shí),在投入和虧損間找到平衡。
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