2024年我國汽車產(chǎn)銷量均超3100萬輛

1月13日，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)3128.2萬輛和3143.6萬輛，連續(xù)第二年產(chǎn)銷量分別突破3000萬輛。同時(shí)，中汽協(xié)預(yù)計(jì)2025年汽車總銷量3290萬輛，同比增長4.7%。其中，預(yù)計(jì)乘用車市場銷量為2890萬輛，同比增長4.9%；預(yù)計(jì)新能源汽車銷量1600萬輛，同比增長24.4%；預(yù)計(jì)汽車出口620萬輛，同比增長5.8%。

中汽協(xié)副秘書長陳士華：乘用車產(chǎn)銷持續(xù)增長，為穩(wěn)住汽車消費(fèi)基本盤發(fā)揮積極作用。

海關(guān)總署：去年我國電動(dòng)汽車出口量首次突破200萬輛

1月13日，在國新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)分析司司長呂大良介紹，2024年我國電動(dòng)汽車出口量首次突破200萬輛。

財(cái)聯(lián)社汽車：數(shù)字的背后，展現(xiàn)了全球汽車行業(yè)的重大變革，是新舊勢力激烈交鋒的火花。

中汽協(xié)：2024年新能源汽車新車銷量達(dá)新車總銷量的40.9%

1月13日，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的40.9%，較2023年提高9.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，純電動(dòng)汽車銷量占新能源汽車比例為60%，較去年下降10.4個(gè)百分點(diǎn)；插混汽車銷量占新能源汽車比例為40%，較去年提高10.4個(gè)百分點(diǎn)。

財(cái)聯(lián)社汽車：我國新能源汽車迎來高質(zhì)量發(fā)展新階段。

2024年我國動(dòng)力和其他電池累計(jì)銷量1039.5GWh 同比增長42.4%

1月13日，據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2024年1-12月，我國動(dòng)力和其他電池累計(jì)銷量為1,039.5GWh，累計(jì)同比增長42.4%。其中，動(dòng)力電池銷量為791.3GWh，占總銷量76.1%，累計(jì)同比增長28.4%；其他電池累計(jì)銷量為248.2GWh，占總銷量23.9%，累計(jì)同比增長118.8%。

財(cái)聯(lián)社汽車：得益于持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位持續(xù)鞏固。

乘聯(lián)分會(huì)崔東樹：2024年汽車出口641萬輛 同比增長23%

乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹1月13日在其公號(hào)發(fā)文稱，2024年汽車出口641萬輛，同比增長23%；進(jìn)口汽車70萬輛，同比下降12%。2024年中國汽車出口1174億美元，占中國出口額的3.3%；汽車進(jìn)口392億美元，占中國整體進(jìn)口額的1.5%。近幾年來，中國進(jìn)口車的貿(mào)易占比從2.0%下降到1.5%，中國汽車出口的出口額占比從1.7%上升到3.3%。

乘聯(lián)分會(huì)崔東樹：中國自主汽車出口表現(xiàn)極其優(yōu)秀。

2027年是否續(xù)約？上汽通用盧曉：雙方股東正保持密切溝通

1月13日，上汽通用汽車總經(jīng)理盧曉在回答“上汽通用汽車合資合同將于2027年到期，雙方股東是否會(huì)續(xù)約”時(shí)稱，目前雙方股東保持密切溝通，甚至每天都會(huì)?！半p方股東對上汽通用去年，特別是最近六個(gè)月的表現(xiàn)非常認(rèn)可?！北R曉表示。

財(cái)聯(lián)社汽車：上汽通用曾經(jīng)是中國合資車企里的“領(lǐng)頭羊”。

零跑汽車成第二家盈利新勢力 提前一年達(dá)成目標(biāo)

1月13日，零跑汽車發(fā)布盈利預(yù)告，2024年第四季度實(shí)現(xiàn)凈利潤轉(zhuǎn)正，提前一年達(dá)成單季度盈利目標(biāo)。2024年第四季度不低于305億歐元，增幅不低于80%。截至12月31日的年度銷量為293,724輛，比2023年增長104%。

財(cái)聯(lián)社汽車：這標(biāo)志著零跑成為第二家盈利的新勢力車企。

小馬智行獲準(zhǔn)開展卡車編隊(duì)無人化測試

1月13日，小馬智行宣布，公司自動(dòng)駕駛卡車獲準(zhǔn)開展編隊(duì)自動(dòng)駕駛跟隨車主駕無人測試，系全國首家。同時(shí)，作為唯一擁有京津冀三地跨省高速自動(dòng)駕駛道路測試資質(zhì)的企業(yè)，小馬智行將在京津塘高速開啟卡車編隊(duì)跟隨車無人化測試及貨運(yùn)服務(wù)。截至2024年12月底，小馬智行自動(dòng)駕駛卡車路測里程超500萬公里，貨物運(yùn)輸量超8.6億噸公里。

財(cái)聯(lián)社汽車：小馬智行推動(dòng)自動(dòng)駕駛卡車大規(guī)模商業(yè)化進(jìn)程。

寶馬2024年在華新能源銷量增7.7% 今年將推BMW新世代車型

1月13日，寶馬集團(tuán)發(fā)布全球銷量數(shù)據(jù)，2024年寶馬集團(tuán)在中國市場交付714,530輛BMW和MINI品牌汽車，BMW品牌蟬聯(lián)中國豪華乘用車年度銷量第一名。其中，BMW和MINI純電動(dòng)車2024年銷量同比增長7.7%，占集團(tuán)在華整體銷量15%；集團(tuán)在中國市場累計(jì)交付新能源車已超過40萬輛。按照規(guī)劃，2025年，寶馬集團(tuán)在華將投放15款BMW和4款MINI新車；搭載BMW首創(chuàng)全景iDrive的BMW新世代車型將從2025年開始在全球市場推出。

財(cái)聯(lián)社汽車：深化轉(zhuǎn)型，是BBA們繼續(xù)征戰(zhàn)中國市場的共同選項(xiàng)。

奧迪2024年中國銷量下滑11%

1月13日，奧迪對外宣布，2024年公司全球交付量167萬輛，同比下降11.8%。其中，在中國市場其共向客戶交付超過64.9萬輛汽車，較上年同期下降約11％。

財(cái)聯(lián)社汽車：奧迪在中國市場的表現(xiàn)尤為令人擔(dān)憂。

保時(shí)捷2024年中國市場交付同比減少28%

保時(shí)捷1月13日公布數(shù)據(jù)顯示，2024年公司全球交付31.07萬輛，同比下滑3%。其中，保時(shí)捷在中國市場的交付量為5.69萬輛，同比大跌28%；在歐洲（不包括德國）交付了7.59萬輛，同比增加8%；在德國本土市場交付3.59萬輛，同比增長11%；北美交付8.65萬輛，同比增長了1%；其他海外新興市場銷量增長6%至5.55萬輛。

財(cái)聯(lián)社汽車：從2022年開始，保時(shí)捷中國的銷量就出現(xiàn)下滑。

（財(cái)聯(lián)社記者劉陽整理/點(diǎn)評）