①蔚來(lái)?yè)Q電站|G25長(zhǎng)深高速洪澤湖服務(wù)區(qū)上線(xiàn),G25長(zhǎng)深高速津粵段換電網(wǎng)絡(luò)正式打通。 ②按照寧德時(shí)代的規(guī)劃,2025年會(huì)自建1000座巧克力換電站,同時(shí)將進(jìn)軍港澳
財(cái)聯(lián)社12月19日訊(記者 徐昊)一天之內(nèi),新能源汽車(chē)換電市場(chǎng)兩大“旗手”先后向外界釋放了“將換電進(jìn)行到底”的信號(hào),似乎預(yù)示著這一被市場(chǎng)質(zhì)疑的補(bǔ)能模式已看到了曙光。
12月18日,蔚來(lái)?yè)Q電站|G25長(zhǎng)深高速洪澤湖服務(wù)區(qū)上線(xiàn),G25長(zhǎng)深高速津粵段換電網(wǎng)絡(luò)正式打通,標(biāo)志著蔚來(lái)全國(guó)9縱9橫高速換電網(wǎng)絡(luò)正式建成。截至當(dāng)日,蔚來(lái)已在全國(guó)建設(shè)了2,808座換電站,其中高速公路換電站數(shù)量已達(dá)913座。
在蔚來(lái)官宣全國(guó)9縱9橫高速換電網(wǎng)絡(luò)正式建成的同日,寧德時(shí)代亦在將旗下的巧克力換電電池分享給更多生態(tài)伙伴。當(dāng)日,“寧王”推出分別適配A0級(jí)和A/B級(jí)車(chē)的20#、25#兩款標(biāo)準(zhǔn)化換電電池,并與近百家合作伙伴共同啟動(dòng)巧克力換電生態(tài)。
“到2030年,換電、家充、公共充電樁將三分天下?!睂幍聲r(shí)代創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)曾毓群在展望新能源汽車(chē)補(bǔ)能前景時(shí)承諾,寧德時(shí)代未來(lái)所有的電池新技術(shù)都將應(yīng)用于巧克力的換電車(chē)型。
按照寧德時(shí)代的規(guī)劃,2025年會(huì)自建1000座巧克力換電站,同時(shí)將進(jìn)軍港澳;在中期規(guī)劃中,寧德時(shí)代將與各方合作伙伴共建站點(diǎn)1萬(wàn)個(gè);隨著換電生態(tài)壯大,通過(guò)全社會(huì)共建,最終換電站規(guī)模將達(dá)到3萬(wàn)個(gè)。
12月14日,一汽紅旗、寧德時(shí)代以及時(shí)代電服科共同宣布,三方已正式簽署換電項(xiàng)目合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,三方將充分整合各自在新能源領(lǐng)域的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)與市場(chǎng)資源,全面覆蓋紅旗品牌巧克力換電車(chē)型的市場(chǎng)推廣、換電服務(wù)以及換電電池的高效運(yùn)營(yíng)等核心業(yè)務(wù)。
在此之前,寧德時(shí)代已與長(zhǎng)安、廣汽、北汽、五菱等車(chē)企達(dá)成合作,共同推出 10 款換電車(chē)型。據(jù)悉,十款車(chē)型將從今年年底開(kāi)始陸續(xù)上市,且接下來(lái)每個(gè)季度都有車(chē)型推向市場(chǎng)。
與寧德時(shí)代通過(guò)更多合作伙伴分?jǐn)倱Q電設(shè)施運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的思路一致,更早布局換電業(yè)務(wù)的蔚來(lái)汽車(chē)也在不斷擴(kuò)大自己的換電聯(lián)盟。公開(kāi)信息顯示,自2023年11月至今,蔚來(lái)已與長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利控股、奇瑞汽車(chē)、江汽集團(tuán)、路特斯、廣汽集團(tuán)、中國(guó)一汽達(dá)成換電合作。據(jù)財(cái)聯(lián)社記者了解,蔚來(lái)的這一換電聯(lián)盟仍在持續(xù)擴(kuò)大,下一個(gè)加入的或?yàn)閲?guó)內(nèi)某傳統(tǒng)車(chē)企旗下的新能源品牌。
“大部分(換電聯(lián)盟)公司都已經(jīng)在討論后面的技術(shù)規(guī)劃怎么匹配。到2027年、2028年會(huì)有比較多的車(chē)用我們的換電技術(shù)?!蔽祦?lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌透露了換電聯(lián)盟伙伴的產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度。
在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),換電模式由于成本高昂且盈利能力不足遭受質(zhì)疑,但從誕生之日起,蔚來(lái)汽車(chē)便視換電業(yè)務(wù)為其品牌護(hù)城河。
“現(xiàn)在(蔚來(lái))20%的換電站達(dá)到盈虧標(biāo)準(zhǔn),也就意味著另外80%是超前布局。”李斌曾多次將這一業(yè)務(wù)與亞馬遜云服務(wù)做類(lèi)比,“如果大家把換電想象成2003年時(shí)亞馬遜要做云服務(wù)那個(gè)時(shí)間點(diǎn),會(huì)發(fā)現(xiàn)有幾點(diǎn)非常像:第一,網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)強(qiáng)。換電站網(wǎng)絡(luò)就相當(dāng)于能源互聯(lián)網(wǎng)的云服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施。第二,投資規(guī)模大、投資周期長(zhǎng)。當(dāng)年亞馬遜、谷歌等做廠(chǎng)房和設(shè)備,都投入了超過(guò)千億級(jí)別的美金。第三,從服務(wù)自己再到服務(wù)外部客戶(hù),一旦做成了,門(mén)檻就會(huì)非常高。”
盡管換電模式的盈利能力尚未被完全驗(yàn)證,但機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)該市場(chǎng)潛力巨大。開(kāi)源證券此前預(yù)計(jì),到2025年我國(guó)換電產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1334億元。其中換電站設(shè)備、動(dòng)力電池、運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)市場(chǎng)規(guī)模分別為 164.4億元、255.5億元、914.1億元。