①上汽集團(tuán)名爵品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘日前透露,名爵首款搭載半固態(tài)電池的車型將于2025年上市。“(該車)價(jià)格還不貴,電池這個(gè)行業(yè)進(jìn)步很猛,買磷酸鐵鋰或者三元鋰電池車的朋友們可以等等。” ②據(jù)財(cái)聯(lián)社記者不完全統(tǒng)計(jì),目前已有十余家國(guó)內(nèi)企業(yè)先后公布了固態(tài)電池的研發(fā)、上車進(jìn)展。
財(cái)聯(lián)社12月16日訊(記者 張屹鵬)年關(guān)將至,伴隨著車市終端沖刺逐漸白熱化,車企對(duì)于多項(xiàng)新技術(shù)的研發(fā)進(jìn)展也開始浮出水面,固態(tài)電池首當(dāng)其沖。
履新不足一周的上汽集團(tuán)名爵品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘日前透露,名爵首款搭載半固態(tài)電池的車型將于2025年上市。“(該車)價(jià)格還不貴,電池這個(gè)行業(yè)進(jìn)步很猛,買磷酸鐵鋰或者三元鋰電池車的朋友們可以等等?!?/p>
這是繼智己之后,上汽集團(tuán)旗下又一將搭載半固態(tài)電池的整車品牌。今年4月,智己聯(lián)席CEO劉濤曾透露,智己將首搭上汽與清陶能源聯(lián)合研發(fā)的固態(tài)電池,由此引發(fā)二級(jí)市場(chǎng)一輪長(zhǎng)達(dá)近一個(gè)月的固態(tài)電池行情。
雖然該電池最終被證實(shí)為液含量為10%的“半固態(tài)電池”,但按照智己方面的規(guī)劃,至2025年,智己計(jì)劃將量產(chǎn)產(chǎn)品的液含量降低至5%,更加接近“全固態(tài)”水平;而至2026年,智己預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)液含量為零的全固態(tài)電池量產(chǎn)。
與智己漸進(jìn)式的技術(shù)路線不同,梅賽德斯-奔馳合作研發(fā)固態(tài)電池的美國(guó)電池初創(chuàng)公司Factorial于近期表示,其首批Solstice?全固態(tài)電池電池已達(dá)到40Ah容量,標(biāo)志著全固態(tài)電池技術(shù)的規(guī)?;a(chǎn)進(jìn)入新階段,距離奔馳此前公布的“2030年前實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池大規(guī)模量產(chǎn)”目標(biāo)更近一步。
在電池制造企業(yè)端,國(guó)軒高科在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司擁有專業(yè)的固態(tài)電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)及專項(xiàng)研發(fā)預(yù)算,2024年上半年已成功研發(fā)出車規(guī)級(jí)全固態(tài)成品電芯“金石電池”,該款30Ah的硫化物全固態(tài)電池已成功通過嚴(yán)苛的200攝氏度熱箱測(cè)試,預(yù)計(jì)2027年實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)及裝車測(cè)試。
固態(tài)電池在今年上半年被上汽智己“帶火”后,關(guān)于該技術(shù)上車的量產(chǎn)時(shí)間表、戰(zhàn)略合作等頻頻出現(xiàn)。據(jù)財(cái)聯(lián)社記者不完全統(tǒng)計(jì),目前已有十余家國(guó)內(nèi)企業(yè)先后公布了固態(tài)電池的研發(fā)、上車進(jìn)展,其中包括一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車、上汽集團(tuán)等主機(jī)廠,以及寧德時(shí)代、孚能科技、中創(chuàng)新航、蜂巢能源等電池企業(yè)。
相關(guān)研報(bào)顯示,全固態(tài)電池已是當(dāng)前科研和產(chǎn)業(yè)界的研究熱點(diǎn),代表下一代動(dòng)力電池發(fā)展方向,也是動(dòng)力電池專題的重點(diǎn)研究課題之一。中國(guó)工程院外籍院士孫學(xué)良分析認(rèn)為,當(dāng)前產(chǎn)學(xué)研平臺(tái)針對(duì)固態(tài)電池的研發(fā)速度不斷加快、進(jìn)展紛呈,關(guān)于固態(tài)電池相關(guān)的路線圖制定顯得尤為重要。
有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),至2025年全球各類固態(tài)電池市場(chǎng)空間或達(dá)幾十到上百GWh、千億元規(guī)模?!敖衲晔前牍虘B(tài)/固態(tài)電池上車的元年,可以預(yù)見的是,后續(xù)將會(huì)有越來(lái)越多的車企持續(xù)跟進(jìn)。2025-2026年,固態(tài)電池在動(dòng)力電池領(lǐng)域的滲透率或?qū)⒌玫娇焖偬嵘??!庇虚L(zhǎng)期關(guān)注電池領(lǐng)域的業(yè)內(nèi)人士表示。
固態(tài)電池亦為低空飛行市場(chǎng)重要的能源解決方案。最新調(diào)查顯示,飛行汽車、電動(dòng)垂直起降飛機(jī)/城市空中交通的發(fā)展,讓固態(tài)電池成為低空飛行載具的關(guān)鍵能源技術(shù)。根據(jù)中國(guó)、美國(guó)等地區(qū)的政策展望,全球低空飛行市場(chǎng)對(duì)固態(tài)電池的需求預(yù)估在2030年將達(dá)到86GWh,到2035年將進(jìn)一步增長(zhǎng)至302GWh。
近一個(gè)月,固態(tài)電池板塊漲幅1.96%,近一季漲幅達(dá)到48.11%。