《科創(chuàng)板日報》9月24日訊（記者 黃修眉）“萊斯信息下半年的主要任務是加快收入確認和新項目落地。隨著新興產(chǎn)業(yè)政策推進，下半年市場或?qū)⒂瓉硇乱惠喥鯔C，各領域一批重大項目也即將驗收，預計公司整體業(yè)績將呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢?！痹?024年半年度業(yè)績說明會上，萊斯信息董事、黨委書記、總經(jīng)理嚴勇杰表示。

作為我國電科28所下屬唯一上市平臺，萊斯信息聚焦于民航空中交通管理、城市道路交通管理、城市治理的布局和發(fā)展。萊斯信息也是備受市場關注的“車路云一體化” “低空經(jīng)濟” 產(chǎn)業(yè)鏈公司。

在今日（9月24日）舉行的業(yè)績說明會上，多位投資者主要針對萊斯信息在上述兩大熱點領域的業(yè)務進展進行了提問。

該公司董事、黨委書記、總經(jīng)理嚴勇杰在回復《科創(chuàng)板日報》記者提問時表示，“車路云一體化”領域，該公司基于多源融合感知的車路協(xié)同路側(cè)技術聯(lián)合研發(fā)項目已經(jīng)完成。

萊斯信息為南京、南通、重慶、株洲等地提供“車路云一體化”相關信息化服務，目前網(wǎng)聯(lián)設備產(chǎn)品已在雄安、鄂爾多斯等城市應用，嚴勇杰稱。

嚴勇杰進一步提到，“我們已經(jīng)形成了‘車路云一體化’整體解決方案，并正在與部分重點城市進行方案的對接和細化， 后續(xù)會共同推動實際項目落地試點。”

低空領域方面，嚴勇杰認為，當前低空領域還處于初期階段，面向未來大規(guī)模、高密度、靈活自主的低空飛行場景需要高可靠性的大型系統(tǒng)進行支撐保障。

萊斯信息目前圍繞飛行管理平臺研發(fā)了低空“天牧”系列產(chǎn)品，包括低空飛行管理服務平臺“天牧-M”、無人機運營服務系統(tǒng)“天牧-S”、空域航線規(guī)劃仿真系統(tǒng)“天牧-P”、起降場智能管理系統(tǒng)“天牧-A”，旨在打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，構建以平臺“大腦”為核心的完整低空保障服務體系。

“公司與地方政府聯(lián)合謀劃低空發(fā)展總體方案，目前已與20余個省、市地區(qū)形成戰(zhàn)略合作，并在部分地區(qū)取得階段性成果，賦能低空飛行服務保障體系?！眹烙陆芊Q。

值得一提的是，萊斯信息此前在投資者調(diào)研時提到，其項目結項與收入確認具有一定季節(jié)性，終端客戶多在下半年進行相關確認。

該公司于9月19日與投資者互動時表示，正在開展安徽省新技術融合應用低空飛行服務平臺項目實施工作，預計將于今年年底前驗收。

今年上半年，萊斯信息實現(xiàn)營收6.37億元，同比增長21.02%，主要系城市道路交通管理領域業(yè)務同比增幅較快；實現(xiàn)歸母凈利潤-545.19萬元，同比虧損收窄709.37萬元。