財(cái)聯(lián)社9月12日訊（記者 徐昊）西班牙正有望成為中國(guó)新能源車企出海歐洲的新“高地”。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)消息，西班牙首相桑切斯9月9日來(lái)華訪問(wèn)，期間與中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)高層就兩國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展與合作進(jìn)行了深入交流。另?yè)?jù)央視新聞報(bào)道，桑切斯在記者會(huì)上透露，吸引中國(guó)新能源汽車技術(shù)投資至西班牙是此行的關(guān)鍵目標(biāo)之一。

值得關(guān)注的是，小鵬汽車和江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了桑切斯與中汽協(xié)高層的會(huì)晤。

“小鵬這次只是（與西班牙方面）的一次意向性溝通。”有知情人士透露。此外，江淮方面表示，公司在西班牙有新能源汽車的銷售，但并未透露更多會(huì)晤細(xì)節(jié)。

這已是西班牙政府高層在近半個(gè)月以來(lái)第二次來(lái)華訪問(wèn)，并對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)予以了重點(diǎn)關(guān)注。據(jù)外媒8月26日?qǐng)?bào)道，西班牙安達(dá)盧西亞自治區(qū)政府主席胡安馬·莫雷諾訪華期間提議，“把安達(dá)盧西亞作為一個(gè)理想基地，以便中國(guó)企業(yè)能在這里生產(chǎn)電動(dòng)汽車?！?/p>

該報(bào)道稱，這是中國(guó)汽車制造商正在考慮規(guī)避歐盟加征關(guān)稅的方案之一。奇瑞、零跑、上汽等已確認(rèn)將在歐洲組裝汽車，而包括小鵬在內(nèi)的其他公司也可能加入這一行列。

對(duì)于是否將在西班牙或歐洲其他國(guó)家建設(shè)生產(chǎn)基地，小鵬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“暫無(wú)定論”，但據(jù)上述知情人士稱，在即將到來(lái)的巴黎車展上，小鵬方面或?qū)⑨尫畔嚓P(guān)信息。此前，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在公司二季報(bào)電話會(huì)議上表示，對(duì)于海外生產(chǎn)整車目前僅在尋找合作過(guò)程中?！拔覀儧](méi)說(shuō)在海外建廠，如果有合作伙伴不是更好？”

按照小鵬汽車的最新規(guī)劃，未來(lái)10年，小鵬汽車至少有一半的銷量來(lái)自海外市場(chǎng)?！皬臍W洲起步，以科技為導(dǎo)向?qū)⒅袊?guó)的智能化帶往全球?！焙涡※i稱。

在全面進(jìn)入歐洲市場(chǎng)前，8月21日，小鵬G6右舵版在泰國(guó)上市，其后將陸續(xù)登陸馬來(lái)西亞和新加坡市場(chǎng)。小鵬汽車名譽(yù)副董事長(zhǎng)兼聯(lián)席總裁顧宏地表示，“公司目標(biāo)今年年底前將業(yè)務(wù)范圍從目前的30個(gè)國(guó)家和地區(qū)擴(kuò)展到至少40個(gè)。小鵬汽車還計(jì)劃進(jìn)入澳大利亞、新西蘭、英國(guó)和愛爾蘭市場(chǎng)。”

今年二季度，小鵬汽車在中國(guó)純電品牌的中高端車型出口銷量，即售價(jià)在三萬(wàn)美元以上的銷量排名第一，海外銷量的貢獻(xiàn)首次超過(guò)10%。截至7月，小鵬通過(guò)經(jīng)銷商合作伙伴進(jìn)入了包括歐洲、中東、拉美的30個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并擁有70多家銷售店。根據(jù)計(jì)劃，今年下半年小鵬將進(jìn)入更多的右舵市場(chǎng)，國(guó)際市場(chǎng)銷售門店的數(shù)量預(yù)計(jì)在今年下半年將會(huì)翻倍提升。

雖然尚未進(jìn)入西班牙，但西班牙市場(chǎng)對(duì)于小鵬汽車和中國(guó)新能源車企并不陌生。7月4日，歐盟委員會(huì)宣布，自7月5日起正式對(duì)進(jìn)口中國(guó)純電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅，然而據(jù)西班牙汽車與卡車制造商協(xié)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，7月中國(guó)汽車銷量環(huán)比增長(zhǎng)26.66%。

在受到市場(chǎng)歡迎的同時(shí)，西班牙政府部門也向外釋放對(duì)中國(guó)電動(dòng)車的友好態(tài)度。桑切斯表示，“歐盟應(yīng)重新檢視對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的計(jì)劃?！?/p>