《科創(chuàng)板日報》6月28日訊（記者 黃心怡）當下，云計算產業(yè)正面臨一場由大模型技術引領的變革。大模型有望帶動云上AI算力的急劇增長，為云廠商帶來新的機遇。

在今年一季度的財報中，百度、阿里等國內云計算廠商都重點提及生成式AI帶來的機遇。百度集團副總裁侯震宇認為，大模型將驅動云計算的創(chuàng)新，并重塑云計算的產業(yè)格局，在驅動了底層IT基礎設施的重構，也帶來了上層應用開發(fā)模式的變革?！?/p>

近日，亞馬遜云科技全球企業(yè)戰(zhàn)略總經理Ishit Vachhrajani接受了記者的采訪。他透露，生成式AI對于亞馬遜云科技而言，已經是價值幾十億美元的業(yè)務，Amazon Bedrock生成式AI托管服務在全球擁有超1萬名用戶。

▍AI正落地現(xiàn)實生活

人工智能并非一個新名詞，其技術發(fā)展在歷史上曾經歷過多次起落，當前已處于第三次浪潮之中。有業(yè)內人士對《科創(chuàng)板日報》記者表示，人工智能正處于第三次浪潮的高潮期，暫時還沒有看到“落”的跡象。

從智能家居到智能醫(yī)療，從自動駕駛到智能客服，這波由大模型和生成式AI的引領的浪潮，正不斷拓展新的應用空間。

Ishit Vachhrajani向《科創(chuàng)板日報》記者介紹，在過去一年半，醫(yī)藥、航空、體育等領域都在探索生成式AI，用于業(yè)務轉型。

比如，全球醫(yī)藥公司默克公司通過生成式AI提高生產制造的運營效率，從而把次品率降低了一半；達美航空使用生成式AI來幫助客戶獲得想要的航旅信息，提供更換座位、訂餐等自助式的服務；美國高爾夫巡回賽通過生成式AI來生成賽事亮點，以提升觀賽體驗。

“一些企業(yè)已超越了早期人工智能的對話式界面，把生成式AI深入融合到業(yè)務應用中，并獲得了一些切實的商業(yè)益處。從全球來看，像制造業(yè)、汽車行業(yè)、交通運輸物流等，都看到了生成式AI所帶來的巨大機會。有一些產業(yè)，已經處于生成式AI采納的前沿陣地?！癐shit稱。

面對生成式AI的巨大變革，Ishit建議企業(yè)，首先一定要聚焦到真正會對業(yè)務造成影響的核心問題之上，為客戶解決問題；其二，當生成式人工智能時代到來，企業(yè)要彌補人才短板。如果真正想利用技術發(fā)揮其潛力，整個企業(yè)團隊都需進行技術的培訓。

▍生成式AI為云計算帶來新增量

在今年一季度財報中，阿里、百度均提及了生成式AI對收入增長帶來的正面影響。其中，百度智能云收入為47億人民幣，同比增長12%，其中生成式AI帶來的收入占比6.9%。測算下來，百度的生成式AI一季度收入約為3.24億元。

阿里集團CEO吳泳銘則表示，預計今年下半年云業(yè)務將恢復雙位數(shù)增長，而收入增長主要來自AI新產品的驅動。

在全球市場，生成式AI同樣促進了亞馬遜云科技的業(yè)務增長。Ishit透露，從過去一些季度財報來看，生成式AI對于亞馬遜云科技而言，已經是價值幾十億美元的業(yè)務。

其中，亞馬遜云科技的機器學習客戶已達10萬，一年多前發(fā)布的Amazon Bedrock生成式AI托管服務在全球也擁有超1萬名用戶。

Ishit Vachhrajani稱，生成式AI為云計算業(yè)務帶來了新的增量。沒有云作為基礎底座，生成式AI很難獲得直接采用。“以前一直沒有上云的客戶，現(xiàn)在都突然希望上云，因為要使用生成式AI。正是有了生成式的AI，促使一些客戶開始啟動上云之路，也有不少傳統(tǒng)的這個大企業(yè)，一開始不想上云，但是現(xiàn)在有了生成式AI，他們又回到要上云的思考路徑。

“生成式AI對于云廠商來說是一種順風車。”Ishit分析，“生成式AI會讓更多的企業(yè)考慮來上云，帶來大量新的初創(chuàng)企業(yè)，從一開始就會在云上構建業(yè)務。另外，也會帶來大量的數(shù)據上云。云計算的可伸縮性、安全性、可用性，能讓用戶更好地在業(yè)務中應用生成式AI?！?/p>

不過，《科創(chuàng)板日報》記者了解到，國內的一些頭部客戶依然更傾向于本地化部署，也因此催生了大模型一體機等市場空間，以滿足相應的需求。

對此，Ishit認為，無論是采用一體機還是軟硬分開的模式，真正的關鍵仍在于企業(yè)期望達到的目標是什么，應從這一角度出發(fā)選擇自身最合適的方式。